当作又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，的确让我目前一亮。

烧毁了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是纯粹换个门面那么纯粹。

今天，就让我带天下深远剖释这款激勉热议的AUDI E。

1

外不雅想象：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感所有的造型引诱住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的想象话语，禁闭式前脸配上衔接式LED灯带，视觉恶果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于步调中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车接纳了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻扫数应该荒谬可以。车顶阿谁醒谋略激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

当作又名老工程师，最柔和的如故能源系统。

AUDI E接纳了双电机四驱系统，0-100km/h加快技艺3.6秒，这个成绩如故达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程朝上700公里，还营救800V高压快充，这套能源总成的建立如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭受的一个案例：有位车主牢骚他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛进度上等于因为可贵了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰建立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉等于“这真的是奥迪？”衔接式大屏幕组合、电子外后视镜表现屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保捏了奥迪的水准，多数接纳实木饰板和环保材料，质感荒谬可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能加多退换功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商讨我选车看法，他迥殊留意后排甘愿度，这款车好像就很适合他。

4

智能化建立：华为加捏

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能接纳了高阶智驾有谋略。

这让我想起旧年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够梦想，找我商讨升级有谋略，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪径直选用与华为合营，昭着是个颖慧之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些兴味的共同点：齐接纳了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上如故有不少以A起首的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，烧毁四环符号改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。

6

实用漠视

如若您正在研究这款车，漠视重心关注以下几点：

实质续航阐发，迥殊是高速和低温环境下

华为智驾系统的实质使用体验

售后做事网罗的遮掩情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的漠视是：如若预算裕如，且垂青智能科技建立，不妨可以进一步关注。但具体购买漠视如故要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车怎么看？