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网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展细密举行。网易汽车邀请列位行业精英开启高端对话，共同讨论新期间、新汽车的冲破与革命。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高等总监马磊。

中枢指示：马磊暗示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年革命工夫恶果。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴行为。咫尺为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将确立朝上350座以上的换电站，其中高速换电站将加多到1000座，竣事高速公路九纵九横全面买通。

以下为访谈实录：

网易汽车：列位网友人人好，迎经受看网易会客厅，这里是2024广州外洋车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高等总监马磊先生，给人人打个呼叫。

马磊：你好，网易汽车的列位一又友人人好，我是蔚来公司的马磊。

网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？

马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展起原呈现出了蔚来十年的革命工夫恶果，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以录取四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了许多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户皆可以来抽取十亿补贴，最高可以赢得三千元的加电补贴。

另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球革命之旅。总之咱们展台额外精彩，也迎接列位一又友到蔚来展台来打卡。

网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向庞大网友理会的信息，最值得人人关注的是什么？

马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票遴荐的驱散，也展现出大湾区用户对蔚来社区的脸色。人人皆知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，行为践诺也会额外丰富。

NIO Day会给人人全面呈现蔚来十周年科技革命恶果，固然也会有重磅家具和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与人人碰头。有许多惊喜期待人人整个参与。

网易汽车：简直系数品牌皆在打价钱战，蔚来主动提到要出动销售结构、促毛利进步，有什么具体的算作规划吗？

马磊：李斌在9月初财报会上讲过，整个Q4的中枢贪图即是整个公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买战术，在保执一定的商场竞争力的同期如故守护价钱层面的巩固，不外多参与到愈加强烈的价钱竞争当中去，而是遴荐卷价值。人人知谈蔚来家具期骗了额外多率先的智能硬件，咱们融会过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不息地升级家具，带来更好的家具体验价值。

另一方面，咱们也在额外快速地鼓励县县通经营，让用户加电补能会越来越简单。

总之，咱们认为如故不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自己过度地卷价钱关于用户二手车处罚亦然有伤害的。

网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车商场进展可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是若何产生的？

马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在商场上的盘活天数简略是两周15天独揽，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也即是说，蔚来二手车盘活天数基本上唯有行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。

另外一个数字，把柄中国汽车集中学会的证据，蔚来二手车的残值是巩固增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值简略在75-80%之间。这个水平岂论是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，如故与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比拟皆是率先的，而且趋势皆是向好的。至于原因我合计也比较粗略，可能有三点：

第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的巩固，关于整个二手车交往的巩固性，价钱的巩固性来说有着径直作用。

第二，蔚来的家具因为有比较率先的智能硬件和智能系统，可以竣事10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。

第三，是蔚来公司比较特有的上风。人人知谈电车的二手车在交往进程中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，何况这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来收受的是车电分歧，可充可换可升级的格式，是以咱们用户在营业二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然人人最平和的电板问题是莫得忧虑的。

而且，车电分歧可以让用户遴荐BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用行状）的购买神色，这么购买资本会进一步裁汰。这三种身分的近似就出现了刚才说的驱散，蔚来二手车确乎比较受迎接。

网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？

马磊：咱们最近确乎也关注到商场上有各式报谈，因为合座大的油改电的布景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然则确乎有一些传统豪华品牌门店遴荐和蔚来协作，把店面翻成蔚来的直营店。

到咫尺为止，我所了解的数据应该有朝上40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们整个协作。其确切广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，当今依然翻成了蔚来直营店。

广州除外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我念念咱们的经销商一又友身在商场一线，他们的感知应该是最横暴的。这种遴荐也展现出了高端商场油改电，也即是高端纯电商场如故远景万里的。

网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通经营，念念问下咫尺加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的确立情况？

马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP行为上发布了充换电县县通经营，咫尺鼓励得额外胜利。到今天为止，世界换电站有2678座，本年年底会冲破3000座，也即是说整个Q4会确立朝上350座以上的换电站。

其中高速换电站会从咫尺的800多座，到年底加多到1000座。1000座是什么办法？基本可以竣事高速公路九纵九横全面买通，你可以把它雄厚成为基建的第四张网。

这张网给用户带来的径直利益即是世界主要的高速公路基本每两百公里以内皆会有换电站，用户城际出行基本莫得里程张皇。

尤其是广东，咱们的确立速率额外快。广东省统统有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，致使县与县之间出行瑕瑜常简单。

网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么工夫性情给咱们先容一下？

马磊：第四代换电站当今可以补23块电板，每天鼓胀行状体量可以达到480次，平均换电时辰应该来到2分24秒，真确竣事了比加油还快。

而且，第四代换电站也叮属了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车商场看，比绝大部分车的算力皆要高。这也为接下来鼓励无东谈主代客换电在作念准备，整个工夫含量还瑕瑜常高的。