本文转自：北京后生报

市统计局昨日发布本年1-10月信济开动情况

北京前十月新能源汽车产量同比增2.1倍

    昨日，北京市统计局发布2024年1-10月北京经济开动情况。1-10月，全市限制以上工业增多值按可比价钱狡计，同比增长6.5%。从主要工业产物看，1-10月，全市出产汽车93.5万辆，比上年同时增长11.4%。其中，新能源汽车21.7万辆，同比增长2.1倍。

    汽车产业已是北京制造业第一大产业。客岁9月下旬，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质地发展现实有筹谋（2023年—2025年）》。现实有筹谋明确，北京将遵循打造“2+N”新能源汽车产业区域边幅，凸起经开区、顺义区整车制造“双基地”引颈，强化房山、昌讲理怀柔等特质制造和零部件“多园区”环绕复古。按照筹谋，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌酿成新复古，进一步普及竞争能力。

    本年以来，新能源汽车成为北京工业经济增长的主要“能源源”之一，广受市集疼爱的多款新车接踵投产放量。在顺义区，理思汽车顺义工场已好意思满投产，首款纯电动MPV量产上市，理思汽车还成为首家销量冲破100万辆的造车新势力企业。北京飞奔顺义工场收效引入GLE新车型，北京当代加速出口转型，北汽越野车也上市了首款增程车型。在北京经开区亦庄新城马驹桥镇智造基地，小米SU7已委派突出10万辆，提前完玉成年目的，还将冲刺全年委派13万辆的新目的。

    值得一提的是，京津冀新能源汽车产业协同发展生态正在恣意完善中。在不久前召开的2024宇宙智能网联汽车大会上，《京津冀智能网联新能源汽车科技生态港策画总体有筹谋》讲求亮相。这座策画面积达8000亩的生态港在三地各布局了一个产业园区，其中北京园区选址顺义区李遂镇，与顺义区北汽越野车、北京飞奔顺义工场、理思汽车、北京当代等主要整车出产基地酿成一小时产业圈。据先容，北京园区策画面积约2500亩，将分三期修复，以汽车电子、汽车智能和汽车品性升级为主导成见。

    凭证北京市经信局近日裸露的音讯，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港已迎来首批拟入园企业。三地还发布共建倡议，将普及整车产业链发展能力，打造国内当先的智能网联汽车先进制造业集群。

    文/本报记者  程婕

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    比亚迪迎新能源汽车“千万辆”里程碑

    昨日，比亚迪缔造30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕特等配合区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初度论说比亚迪30年创业经验，从30年前小厂房里20东谈主的创业团队，凭着“敢思、敢干、敢坚抓”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的宇宙级企业。

    如今，比亚迪成为环球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，象征着中国由汽车大国向汽车强国迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。

    比亚迪获取第一个500万辆竖立，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速率”。现场，王传福向游戏科学首创东谈主兼CEO、《黑据说：悟空》制作主谈主冯骥委派比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。冯骥示意，相配运道成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主，改日将与比亚迪扫数用宇宙级品性讲好中国故事。

    王传福示意，在智能化的下半场，比亚迪将参预1000亿元，用于发展东谈主工智能和汽车相谈判的智能化期间，完了整车全面智能化进阶，赢得改日的期间言语权。

    文/本报记者  宋霞