11 月 19 日，据商务部最新数据泄漏，终局 11 月 18 日 24 时，我国汽车报废更新和置换更新补贴肯求均已向上 200 万份，整个肯求量冲破 400 万份。这一数据标明，自本年首先的汽车以旧换新计谋在寰球边界内得到了积极反映，灵验鼓励了汽车市集的更新换代和挥霍升级。

本年 10 月份，我国乘用车市集施展苍劲，零卖量达到 226.1 万辆，同比增长 11.3%。其中，新能源乘用车更是施展卓越，零卖量达到 119.6 万辆，同比增长 56.7%。这一得益的赢得，与汽车以旧换新计谋的现实密不能分。

本年 4 月 24 日，商务部、财政部等 7 部门聚首印发了《汽车以旧换新补贴现实确定》，明确了对相宜条款的个东说念主挥霍者报废老旧车辆并购买新车予以一次性定额补贴的计谋。该确定自觉布之日起至 2024 年 12 月 31 日历间灵验，旨在饱读动挥霍者淘汰国三及以下排放要领燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车，并购买相宜轨则的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车。

8 月 16 日，商务部等 7 部门防范发布“对于进一步作念好汽车以旧换新职责的见知”，象征着新一轮汽车以旧换新职责防范首先。与之前的计谋比拟，新一轮计谋擢升了报废更新补贴要领，将购买新能源乘用车的补贴由此前的 1 万元擢升至 2 万元，购买燃油乘用车的补贴由 7000 元擢升至 1.5 万元。这一转机进一步增强了计谋的诱骗力，引发了挥霍者的购车眷注。

汽车以旧换新计谋的现实，不仅促进了汽车市集的更新换代，也鼓励了新能源汽车产业的发展。跟着补贴计谋的握续久了，预测将有更多的挥霍者遴荐报废老旧车辆并购买新能源汽车，为我国新能源汽车市集的快速发展注入新的能源。

改日，商务部等部门将不绝关注汽车以旧换新计谋的现实后果，并凭据市集情况应时转机计谋本色，以更好地答应挥霍者的购车需求，鼓励我国汽车市集的握续健康发展。