今天共享的是：2024年电动汽车与电力需求论说（英）

论连络计：41页

2024年电动汽车与电力需求论说追溯

本论说探求了电动汽车（EV）在加拿大的发展过甚对电力需求的影响。

1. EV商场发展态势

- 加拿大联邦策略推进EV商场增长，办法是2035年新乘用车净零排放。面前，EV商场份额虽小但稳步飞腾，2017 - 2022年，其销量占比从不及1%升至9.1%，其中不列颠哥伦比亚省和魁北克省的商场渗入率较高。

2. 对电网的影响

- 当今，电网有才调满足现存EV充电需求，但跟着EV教化，电力需求将显赫加多，展望将使加拿大电网负荷加多7.5% - 15.3%，各省份情况有所不同，如安粗略省负荷增长可能高达26.2%，而魁北克省最低为4.6%。这可能需要遍及新增发电容量，如修复新的自然气发电厂或水力发电措施，若使用非水可再机动力（如风能），则需责罚其不领路性问题并修复相应备份措施。

3. 动力来源分析

- 加拿大电力供应万般，包括水电、自然气、风能、核能等，各省份动力结构不同。不列颠哥伦比亚省和魁北克省水电资源丰富，安粗略省核能占相比大。满足EV电力需求的动力来源各有意弊，水电领路但修复可能受环境等要素制约；核能可靠但存在安全和废物处理问题；风能等可再机动力虽环保但不领路；生物资能发电资本可能较高且非二氧化碳中性；使用自然气或煤炭则扞拒环保初志。

4. 靠近的挑战与问题

- EV发展靠近多方面挑战，如电板在低温下胁制镌汰、充电时间长、车辆保值率低、存在安全隐患以及电板分娩波及的环境问题等。此外，策略推进EV教化可能导致交通拥挤和说念路基础措施损坏加重，且基于全人命周期分析，EV减排效益可能低于预期，还需克服发电容量不及和电力供应清洁化等问题。

以下为论说节选履行

安粗略省核能电力魁北克省加拿大发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。