站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一扫数这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大家首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大家计谋车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大家首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、搭伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大家计谋车型""搭伙新动力品牌"等艰巨意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽秘书开启自主品牌三年"番禺活动"，总部搬迁至广州番禺汽车城，科罚模式从计谋管控更正为讨论管控；改日三年推出 22 款全新车型，产物隐敝纯电、增程、插混三种类型；研发和产业插足达 500 亿元，2027 年进入智驾限制大家第一阵营，畅销大家 100 个国度和地区。在 2027 年完了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改变风，但不错改变帆，养息帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在汲取 21 世纪经济报谈记者采访时示意，纠正、养息、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远纠正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、聚会地，自主品牌科罚模式从计谋管控更正为讨论管控，借此要靠前请示、融和洽战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销融合调换，提级至总部径直运营，统筹资源向一线聚会；同期，精简职能部门，完了自主品牌东谈主财物聚会科罚。

和洽资源让集团的坐褥效力最大化，综搭伙本最低化，从而升迁产物综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出决议，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺活动"全面长远纠正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺活动"，也刻毒了"四大举措"和"五大救援"，这背后的念念考和权衡，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业比年来资格了天崩地裂的变化，本年更为权贵。

领先是扫数这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式工夫阶梯的产物结构增速十分快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的举座责任要点与科罚模式亟需根人性养息。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都刻毒了养息科罚模式和发展计谋的艰巨课题。

面对这些新变化，广汽已作念出枢纽养息。咱们无法改变外部环境，但不错改变自己。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，养息帆的角度，以相宜新的航程。因此，纠正、养息、转型是广汽的必由之路。

"番禺活动"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和聚会地，会聚了传祺和埃安的工场、商讨院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主控制的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决议。

三年"番禺活动"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车期许运转的场地，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团计谋中枢，全力推动的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上联系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实诟谇解。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于升迁研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员建树，压缩编制和部门，统一职能，以完终坐褥效力最大化、综搭伙本最低化，从而升迁产物综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智力。这是咱们这次养息的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺活动"发布，接下来广汽集团扫数这个词科罚层会不会有变动和养息？

冯兴亚：对于广汽科罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要罢免上市公司科罚条目。广汽集团科罚的东谈主事结构，都是按照上市公司科罚条目来。广汽看成广东省唯独的处事司理东谈主纠正试点单元，董事会、讨论层及投资企业指导班子的产生均有明确的才略和过程，确保有机、有端正地运作。

总体而言，这次发布番禺活动的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部科罚体制内容，但纠正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事纠正可概述为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制纠正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺活动"会分为哪几个阶段推动这个见识，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺活动"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的讨论景况及特点，为改日三年发展所作念的全面计较。三年"番禺活动"四大纠正分裂是品牌引颈、产物为王、科技进步、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、产物开发过程保险、阛阓化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入推行阶段，举例从计谋管控型向讨论管控型更正。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还开辟了 3 个新的部门，有的是整合在一王人的新部门。产物、财务与采购，这三方面的纠正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成纠正，各职能部门将阐明骨子情况进行统一或分设，在确保埃安相对孤苦运营的同期，最大化统一机构、精简过程，以升迁效力、裁减资本。

《21 世纪》：本年好多企业的财报知道比拟有压力，广汽也有一定的压力，何如作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的纠正。

我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的知道形式不同，发生这种危境和挑战的时辰节点不同。但要是莫得纠正，要是莫得下定决心全面养息和改变，每个企业都会濒临疏导的危境，是以广汽不可等，并下决心运转活动，发布了广汽三年"番禺活动"，这即是搪塞大势和讨论景况所作念出的全面、透顶的纠正。

要在 2027 年进入大家智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是计谋和洽伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新见识。下一步，在和洽的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的和洽，一直是计谋和洽关系，咱们的和洽从来莫得断绝过。岂论是从硬件到软件，从产物到云表，从研发到制造，这样多年一直都是详细和洽的。

华为与广汽是计谋性的全方向和洽，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的和洽关系十分详细，不论是高层照旧各大限制，都在进行经常地买卖。华为是一家十分优秀的企业，不但通讯限制的智力十分强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的智力亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各限制的买卖，都会加深和扩大两边和洽的可能性。

我信服，只好两边和洽的愿望一直保握这样强，详情还有更多的和洽后果、更多的和洽名堂。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的形式？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为十分贴切，十分精确。改日的变化趋势，我认为是不错量度的，亦然不可量度的。要是量度得很精确，那也口舌常困难的，总体大的判断上，我以为几大形式不会发生根蒂变化。

领先，动力场地。新动力汽车持续保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着工夫和阛阓竞争的变化，搭伙公司在新动力和智能化的水平上，包括插足的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的进步，但这个暂时进步也不可鄙俚。据我了解，搭伙公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的插足。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，搭伙公司也要刚毅信心，搭伙公司、搭伙品牌也将恒久在一定比例界限内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力限制，刻下世界都在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年控制，固态电板会大量量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的商讨。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，而况在鼎力度插足。咱们不仅要保证产物的国内进步，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内进步。为此，不论是产物体验的进步性，照旧工夫智力的进步性，咱们在 2027 年都要进入大家第一阵营。这少量是咱们艰巨的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。