在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和外洋出口销量居新势力第一的加握下，小鹏汽车给出史上最强的单季度委派指挥，Q4有望委派87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东谈主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东谈主民币；净亏欠18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；转机后每股亏欠0.81元东谈主民币，上年同时每股亏欠1.61元东谈主民币；第三季度总委派46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成委派目标；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比升迁18个百分点。

小鹏汽车瞻望，第四季度营收153亿元东谈主民币至162亿元东谈主民币， 瞻望第四季度委派量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车委派了创记载的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍过时于公司目标，前10个月共委派122478辆，不到年度目标280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地暗意：

“通过本领运行的资本镌汰和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，采集第五个季度兑现利润率改善。咱们的主要居品周期不仅将鼓舞销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一刚劲的财务基础将使咱们简略连接参加东谈主工智能本领的研发，并为客户提供优质的居品和办事。”

营收和委派量均呈现刚劲增长

本季，小鹏汽车的营收和委派量均呈现出刚劲增长。财报融会，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东谈主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东谈主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

办事过甚他收入为13.1亿元东谈主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要收获于委派量的加多，第三季度共委派46,533辆汽车，同比加多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东谈主民币，同比增长25.1%，响应出公司在新车型开拓和本领革命上的握续参加。

外洋出口方面，小鹏汽车销量再革命高，出口量居新势力企业第一。其中，外洋销量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

现在，小鹏汽车销售门店639家，秘密寰宇206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“环球首款AI汽车”小鹏P7+厚爱上市，并于当月兑现量产委派。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾有计议。

小鹏汽车董事长兼首席推行官何小鹏评述本季财报暗意：

“咱们的中枢竞争力和推行力照旧发生了显贵的移动。M03和P7+的奏效发布，秀气着咱们进入了一个由主要居品周期支握的刚劲增长周期。我坚信将来十年将是东谈主工智能的期间。

我有信心携带小鹏汽车成为一家环球东谈主工智能汽车公司，并加快东谈主工智能在出行领域的大范围期骗。”

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