关于电动车续航并非越长越好、特出700km就不值得买的不雅点，有一定的真义，以下是一些因循的情理：

1. **资自己分**：

- **购车费本增多**：电动车思要杀青长续航，频频需要搭载更大容量的电板组，而电板资本在新动力汽车总资本中占相比高，可能达到40%-60%。因此，续航里程每增多100km，购车费本会权贵增多。关于消费者来说，消耗更多的钱去购买续航里程过长的电动车，可能并不合算，尤其是当增多的续航里程在日常使用中并不常常被充分诈欺时。

- **使用及退换资本飞腾**：大容量电板组会使车辆的电路系统愈加复杂，在后续的使用流程中，可能会濒临更高的维修风险和退换资本。举例，若是电板组出现故障，更换或维修的用度会相比腾贵。

2. **车辆性能影响**：

- **操控性着落**：更大容量的电板会增多车辆的分量，使车辆的举座分量飞腾。过重的车身会影响车辆的操控性能，举例转向生动性、刹车距离、加快性能等王人会受到一定进度的影响。比如，蓝本500km续航里程的电动车零百加快可能只需4秒，而续航里程擢升到700km后，由于电板增重，零百加快时间可能会延迟到6秒致使更久。

- **能耗增多**：车辆分量增多后，在行驶流程中需要克服更大的阻力，这会导致电动车的百公里耗电量增多。即使车辆的续航里程变长了，但本体的动力诈欺后果可能反而裁减了，需要更频繁地充电。

3. **充电时间问题**：

- **现存充电时间的扫尾**：尽管连年回电动车的充电时间不绝越过，但现在仍然无法与燃油车的加油速率相失色。即使是使用快充时间，将一辆续航里程较长、电板容量较大的电动车充满电也需要较长的时间。若是遭逢急事需要尽快用车，万古期的充电恭候会带来未便。

- **对电板寿命的影响**：频繁地将电板充至较高的电量或万古期保抓高电量气象，可能会对电板的寿命产生一定的影响。而续航里程过长的电动车，车主可能会因为惦记电量不及而常常将电板充满，这在一定进度上会加快电板的老化，裁减电板的使用寿命。

4. **市集需求与实用性不符**：

- **多量用户的日常出行需求可满足**：关于大多量消费者来说，日常的通勤距离相对较短，一般在城市各人驶。现在续航里程在500-600km的电动车仍是或者满足大部分东说念主的日常出行需求，即使在冬季续航里程有所衰减的情况下，也基本或者保证宽阔的使用。

- **资料出行场景有限**：关于资料出行的需求，天然续航里程长的电动车表面上更有上风，但本体上资料旅行的频率相对较低。况兼在资料旅行时，高速公路上的充电桩布局还不够完善，充电仍然是一个问题。此外，若是是常常资料出行的用户，燃油车可能是更合适的选拔，因为加油愈加陋劣快捷。

不外，也有一些不雅点合计电动车续航里程长有一定的刚正，比如不错减少充电次数、更适应资料旅行等。但总体而言，在现时的时间和市集条目下，电动车续航里程并非越长越好，特出700km的续航里程关于大多量消费者来说可能并空幻用。天然，跟着电板时间的不绝越过和充电看成的不绝完善，往日关于电动车续航里程的需乞降办法可能会有所改革。

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