新一代梅赛德斯-驰骋CLA还未上市，但它如故创造了一项新记录。全新驰骋CLA在24小时专家驶了2,309英里，约3716km，突破了保时捷在2019年创造的记录。值得一提的是，保时捷Taycan曾介怀大利纳尔多（Nardo）测试赛说念上跑出了2,128英里的获利，比CLA短约291km。

在约12.5km长的Nardo Ring环形赛说念上，纯电动CLA平均车速约为153km/h，需要充电40次，每次泊车约略需要10分钟。这台纯电动紧凑型轿车在约略6小时40分钟的时分里莫得行驶，占24小时的近28%。梅赛德斯莫得减少泊车次数，延迟泊车时分，而是讹诈汽车的800V电动架构和直流充电期间，终结快速补能。

此次创记录的测试是在本年四月份完成的，现在梅赛德斯-驰骋对全新CLA的期间规格仍守口如瓶。但咱们知说念的是，这台车搭载单电机后轮启动，并匹配双速变速器。未来，驰骋还将推出愈加坚硬的双电机四驱版车型。

天然此次咱们挑剔的是纯电动CLA，但它也会有搭载内燃机的版块。据悉，该车将搭中国坐蓐的2.0T汽油发动机，由祥瑞和雷诺的合股公司HORSE Powertrain Limited开荒。

全新一代驰骋CLA将于来岁上市，但领先唯有纯电动版块。六个月之后，匹配轻度夹杂能源的汽油版车型将会上市。此外，CLA Shooting Brake也在车型威望中。

校对 庄武