最近新势力圈子相比骚动的新闻，当属小鹏、广汽官宣要加入增程雄兵了，与其说是纯电车还有相比长的路要走，不如说增程车才是现时和今后一段时辰的主流，因为从阛阓反应就能看出条理了。不信你望望理念念、问界、零跑的市占率和增速，尤其是零跑汽车，在2023年启动坚强发展增程、纯电双能源时候道路，况兼在本年下半年迎来了销量的爆发，品牌仍是稳坐新势力榜单前三，冉冉减弱了与理念念、问界的差距，靠的就是增程/纯电两条腿走路，不外都是搞增程，零跑为啥有时快速取得消耗者的认同呢？

就拿零跑C01来说，行为一款中大型轿车，就搭载了增程和纯电双能源系统，其中增程版块基于30.1kWh和43.7kWh大电板，终了216km和316km纯电续航里程（CLTC工况），按照每天30km出行里程探讨，满电情况下饱和市区半个月通勤所需了，而且它的316km版块慢充只需3.8小时，快充只需30分钟，像跨城游、五六百公里的自驾游，都不需要回首续航和补能焦虑。

再就是它在亏电情况下的油耗是4.9L/100km，约合一公里4毛钱，若是是跑资料的情况，满油满电续航里程为1276km（316尊享版在CLTC工况下），若是是市区代步的话，我合计两个月毋庸充电和加油，大大数落补能频率，是以说零跑C01更像是一个具备低油耗特质的纯电轿车；然后它招揽的是后置后驱、前双叉臂式/后五连杆寂然悬架，增程版零百加快可裁汰至7.6秒，悬架的路感明晰、滤震性能渊博，知足年青东谈主对操控、家庭用户对欢然性的多元化诉求。

当你插足零跑C01的前排，会看到面貌台的三块大屏幕，包括副驾10.25英寸文娱屏在内，而且14.6英寸中控屏有一个向后方的延迟，驾驶员可以狂放触摸屏幕进行多样操作，还幸免副驾屏幕误导驾驶员视野，而且同价位有时提供三大屏的也未几见。它的Leapmotor OS车机招揽了高通骁龙8295芯片，还有16GB运行内存，即等于永劫辰开机状态下的操作依然相比流通，上车之后可以刷脸径直开机，可以并吞输出多个语音辅导让车机完成操作，副驾还能看电影，它的车载KTV可以皆集12个扬声器知足公共的文娱需求。

它的前后排乘坐感受都相比舒心，一方面是2930mm轴距饱和长，1902mm车身宽度也增大了横向空间，一方面是前后排座椅填充物结识、坐垫长度充足，是以坐上去嗅觉柔嫩、贴身，像我身高1.82米，后排腿部空曲折近三拳，有时翘起二郎腿的；然后招揽了仿皮座椅，前后排带有加热功能，还能升级前排座椅推拿，这些功能跟主流四五十万的那些豪华品牌很接近，是以零跑C01岂论是前排车机智能化，照旧前后座椅体验，都能让你值回票价。

除了相比完善的智能座舱体验，零跑C01的智驾发达也挺实用和丰富。Leapmotor Pilot扶直驾驶系统达到了L2智驾等第，它的遥控泊车、自动泊车、并线扶直、DOW开门预警、全速自妥贴巡航的实用性较高，可以料理多样泊车位的安全泊车和市区、高速路自动驾驶需求，同期还提供了540度全景影像、内置行车纪录仪和哨兵样子，从我平方开车感受来说，这几个的诓骗率较高，即等于锁车离开时间也能检讨车辆四周气象。

而触及到零跑C01的外形策画来看，5050*1902*1515mm尺码相比雄壮，车身线条清翠、流通，前后招揽熏黑灯组和侧裙熏黑包围，年青东谈主也相比心爱这种格调，另外还有荫藏电动门把手、无框车门、电控尾门等，高配使用245/45 R19轮胎，较好的兼顾了前卫、厚谈的特质，除了年青群体，这款车也妥贴家庭群体的审好意思。

截止语：增程系统是支撑零跑汽车膨胀市占率的关键，亦然面前消耗者更需要的能源系统，但零跑C01可不仅仅依赖增程系统，而是从智能座舱、智驾、空间、成就等方面去知足更多消耗者的需求，这才是它可以被阛阓认同的中枢，而它的起售价是13.68万元，再加上年关之前各地的购车补贴，面前动手的时机照旧可以的。