“换季式”大降温对电动汽车如实有一定影响，但不行简便地说电动汽车扛不住，具体如下：

1. **续航里程方面**：

- **负面影响**：低温会使电动汽车的续航里程着落。这主如果因为电板的化学响应活性随温度裁减而收缩，电板里面的电解液变得愈加开阔，电板活性裁减，导致电板可用容量衰减。在极冷天气下，一些老旧的电动汽车或者使用时候较长的电板，续航里程缩水可能会愈加显然，以致能达到30%至50%以上。比如在朔方冬季，蓝本续航里程为400公里的电动汽车，降温后可能骨子续航里程惟一200-300公里左右。

- **积极成分**：不外比年来，跟着电动汽车工夫的抑制发展，好多新款电动汽车在电板工夫和热处置系统方面有了很大的校正。一些电动汽车配备了先进的电板热处置系统，不错在低温环境下对电板进行加热和保温，减少温度对电板性能的影响，从而使续航里程的衰减赢得一定进程的为止。

2. **充电方面**：

- **负面影响**：低温会使电动汽车的充电速率变慢。在低温环境下，电板的内阻增大，充电时需要糟践更多的能量来克服内阻，导致充电速率放慢。而且在极冷天气下，电板可能需要先预热身手正常充电，这也会加多充电的时候。举例，常温下可能只需1-2小时就能充满电的电动汽车，在低温环境下可能需要3-4小时以致更永劫候身手充满。

- **积极成分**：部分电动汽车撑捏快充工夫，况且一些充电桩也具备智能温控功能，不错在一定进程上缓解低温对充电速率的影响。此外，咫尺的充电法子越来越普及，好多场地齐建有充电桩，车主不错取舍在室内或温度较高的场地充电，也能教育充电效果。

3. **车辆驱动和部件性能方面**：

- **负面影响**：在极冷天气下，电动汽车的一些部件可能会出现故障或性能着落。举例，车门把手、车窗等部件可能会因为低温而冻住，影响正常使用；电板的低温性能着落，可能导致车辆驱动费事等问题。

- **积极成分**：一些电动汽车厂商在车辆的缱绻和制造经由中，依然商酌到了低温环境的影响，选拔了一些独特的材料和工夫，教育了车辆的耐寒性能。比如，使用耐低温的橡胶材料制作密封件，正式部件因低温而损坏；选拔独特的电板保温工夫，确保电板在低温下八成正常责任。

总体而言，天然“换季式”大降温会给电动汽车带来一些挑战，但跟着工夫的抑制卓越购车策略，电动汽车在吩咐低温环境方面的智商也在抑制教育。只须车主作念好相应的驻防和珍贵设施，电动汽车在换季式大降温的环境下照旧八成正常使用的。

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