我国汽车产业在加快奔走中，不停跟着市集时局和产业结构的变化而转化着我方的节拍和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，链接两年景为全国第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教悔丰富的不雅察者还是从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出夙昔的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在怒放的发展方位中泛动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐插足了中国，中国汽车市集的竞争越来越强烈。业内也多半讨论中国汽车市集增幅将保执在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一要紧打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟不停迈上新台阶，仍然需要设置新的生产基地来相沿市集鸿沟的执续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家格局化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家格局化工场，宽泛采取了全球汽车集团先进的生产工艺。倡导年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关系配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场厚爱建成投产，相同具备30万辆的年生产能力。

上汽全球延续潜入“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济技巧设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。