站在主场迎接一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一所有场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 大家首发；埃安品牌在广州车展发布第三款大家策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 大家首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""大家策略车型""合伙新动力品牌"等费事真义，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽晓谕开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处置模式从策略管控滚动为谈判管控；当年三年推出 22 款全新车型，居品掩饰纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干与达 500 亿元，2027 年进入智驾规模大家第一阵营，畅销大家 100 个国度和地区。在 2027 年达成自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法调动风，但不错调动帆，颐养帆的角度，以得当新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在秉承 21 世纪经济报谈记者采访时默示，翻新、颐养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面真切翻新，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发轫地、聚合地，自主品牌处置模式从策略管控滚动为谈判管控，借此要靠前链接、和洽作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销和洽调节，提级至总部凯旋运营，统筹资源向一线聚合；同期，精简职能部门，达成自主品牌东谈主财物聚合处置。

协调资源让集团的出产服从最大化，综合伙本最低化，从而培植居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利身手。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，翻新与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行径"全面真切翻新

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大撑执"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来阅历了寰宇长久的变化，本年更为权贵。

当先是所有汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时间阶梯的居品结构增速终点快，执续保执在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车商场的占比已超 60%，汽车集团的举座责任要点与处置模式亟需根人道颐养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了颐养处置模式和发展策略的费事课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要颐养。咱们无法调动外部环境，但不错调动本身。正如我常说，咱们无法调动风，但不错调动帆，颐养帆的角度，以得当新的航程。因此，翻新、颐养、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一调动包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和辘集地，汇注了传祺和埃安的工场、狡计院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来方案。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发轫地，是自主造车设想运转的处所，更是广汽发展壮大的重要之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团策略中枢，全力鼓吹的决心。

搬迁并非仅因责任地点变化，网上揣度广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬陷。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于培植研产供销一体化身手，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员树立，压缩编制和部门，归拢职能，以达成出产服从最大化、综合伙本最低化，从而培植居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利身手。这是咱们这次颐养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团所有处置层会不会有变动和颐养？

冯兴亚：对于广汽处置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要奉命上市公司处置条目。广汽集团处置的东谈主事结构，齐是按照上市公司处置条目来。广汽看成广东省惟一的作事司理东谈主翻新试点单元，董事会、谈判层及投资企业携带班子的产生均有明确的要道和历程，确保有机、有法例地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处置体制内容，但翻新大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事翻新可详细为三句话：做事选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制翻新方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓吹这个观点，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车商场的宏不雅环境变化、广汽本身的谈判景况及特质，为当年三年发展所作念的全面推测。三年"番禺行径"四大翻新区别是品牌引颈、居品为王、科技高出、外洋商场拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开导历程保险、商场化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作仍是进入推行阶段，举例从策略管控型向谈判管控型滚动。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还确立了 3 个新的部门，有的是整合在沿途的新部门。居品、财务与采购，这三方面的翻新共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成翻新，各职能部门将阐发骨子情况进行归拢或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化归拢机构、精简历程，以培植服从、裁汰资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报发扬比拟有压力，广汽也有一定的压力，如何作念到降本增效，高质料发展？

冯兴亚：如实，本年咱们靠近着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的翻新。

我认为，这个调动是全行业性的。每个企业在内部的发扬样貌不同，发生这种危急和挑战的时候节点不同。但若是莫得翻新，若是莫得下定决心全面颐养和调动，每个企业齐会靠近疏通的危急，是以广汽弗成等，并下决心运转行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这便是搪塞大势和谈判景况所作念出的全面、透顶的翻新。

要在 2027 年进入大家智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略相助伙伴的关系，本年也和传祺作念了辘集创新观点。下一步，在相助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的相助，一直是策略相助关系，咱们的相助从来莫得终止过。非论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直齐是精炼相助的。

华为与广汽是策略性的全方向相助，这少量从来莫得动摇过。另外，目下华为与广汽的相助关系终点精炼，无论是高层如故各大规模，齐在进行每每地来去。华为是一家终点优秀的企业，不但通讯规模的身手终点强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的身手亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的来去，齐会加深和扩大两边相助的可能性。

我信服，唯独两边相助的愿望一直保执这样强，确定还有更多的相助罢休、更多的相助神色。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车商场的方法？

冯兴亚：目下的汽车行业，靠近着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为终点贴切，终点精确。当年的变化趋势，我认为是不错预计的，亦然不可预计的。若是预计得很精确，那也黑白常困难的，总体大的判断上，我认为几大方法不会发生根底变化。

当先，动力形式。新动力汽车络续保执增长，传统燃油汽车仍然具有一定的商场份额。另外，跟着时间和商场竞争的变化，合伙公司在新动力和智能化的水平上，包括干与的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保执了暂时的高出，但这个暂时高出也不可疏忽。据我了解，合伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的干与。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，合伙公司也要刚烈信心，合伙公司、合伙品牌也将长期在一定比例边界内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力规模，目下寰宇齐在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年傍边，固态电板会巨额量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的狡计。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在落拓度干与。咱们不仅要保证居品的国内高出，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内高出。为此，无论是居品体验的高出性，如故时间身手的高出性，咱们在 2027 年齐要进入大家第一阵营。这少量是咱们费事的发力点，亦然咱们对基本商场竞争的研判。