在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国际出口销量居新势力第一的加捏下，小鹏汽车给出史上最强的单季度托付指挥，Q4有望托付87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东说念主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东说念主民币；净亏本18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；同样后每股亏本0.81元东说念主民币，上年同时每股亏本1.61元东说念主民币；第三季度总托付46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成托付贪图；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比进步18个百分点。

小鹏汽车瞻望，第四季度营收153亿元东说念主民币至162亿元东说念主民币， 瞻望第四季度托付量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车托付了创记录的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍逾期于公司贪图，前10个月共托付122478辆，不到年度贪图280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地示意：

“通过技能起始的资本裁减和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，承接第五个季度达成利润率改善。咱们的主要家具周期不仅将激动销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一刚劲的财务基础将使咱们偶然赓续插足东说念主工智能技能的研发，并为客户提供优质的家具和奇迹。”

营收和托付量均呈现刚劲增长

本季，小鹏汽车的营收和托付量均呈现出刚劲增长。财报知道，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东说念主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东说念主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

奇迹偏激他收入为13.1亿元东说念主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要获利于托付量的加多，第三季度共托付46,533辆汽车，同比加多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东说念主民币，同比增长25.1%，响应出公司在新车型竖立和技能立异上的捏续插足。

国际出口方面，小鹏汽车销量再立异高，出口量居新势力企业第一。其中，国际销量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

当今，小鹏汽车销售门店639家，隐匿宇宙206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“大家首款AI汽车”小鹏P7+崇拜上市，并于当月达成量产托付。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决策。

小鹏汽车董事长兼首席现实官何小鹏褒贬本季财报示意：

“咱们的中枢竞争力和现实力依然发生了权贵的升沉。M03和P7+的成效发布，标识着咱们进入了一个由主要家具周期支捏的刚劲增长周期。我肯定将来十年将是东说念主工智能的时期。

我有信心指挥小鹏汽车成为一家大家东说念主工智能汽车公司，并加快东说念主工智能在出行边界的大边界哄骗。”

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