1968年，一辆2.5吨载货汽车在巢湖汽车配件厂（江淮汽车前身）出身。这辆“皖产第一车”不仅填补了安徽省汽车工业的空缺，也拉开了汽车大省的开发序幕。

1958年，为了修建巢湖大闸，安徽省竖立了特意负责维修爱护闸机械的巢湖闸机械修理厂。胜利完成修建巢湖闸的任务后，为了安置工东谈主，关系方建议了把巢湖闸机械修理厂升级为汽车配件厂的设思。1964年5月20日，巢湖汽车配件厂正经竖立。

注：1964巢湖汽车配件厂开业证照

1968年，为了促进汽车工业发展，安徽省竖立省汽车小组。恰是在这一年，靠着东拼西凑的开发和各方解救的期间东谈主员及工东谈主，江淮东谈主研发试制出两台HF270型发动机，以及2.5吨HF130轻型载货汽车。这是安徽省制造的第一辆汽车，它的试制成效，拉开了安徽省汽车工业发展的大幕。

注：1968年，2.5吨“江淮”牌货车

1969年，巢湖汽车配件厂出产出首批20辆汽车。这批车被定名为“江淮牌”。之后，巢湖汽车配件厂改名为江淮汽车制造厂。江淮汽车初始在中国汽车工业疆土中崭露头角。

注：1969出产汽车献礼

时刻来到上世纪80年代，在谋略经济向市集经济转型的经过中，江淮汽车堕入了前所未有的逆境，通过一次次的期间摸索，少量点的纯手工打造，1990年，江淮汽车终于研制出了中国第一台信得过意旨上的客车专用底盘HFC6700，填补了国内客车专用底盘的市集空缺，可谓一战成名。

注：1990年，国内首条客车专用底盘

在江淮汽车制造厂出身

改写了中国客车底盘由商用车底盘改装的历史

之后，江淮汽车将研发要点不时放在底盘谈判上，陆续开发出了国内第一台后置发动机底盘等新式居品，在客车专用底盘界限一骑绝尘，成为国内客车底盘之王。2003年江淮汽车的客车专用底盘被评为中国汽车工业五十周年最具影响力50款居品之一。

注：1996年，轻卡HFC1061上市

草创了中国轻卡轿车化的潮水

虽然，江淮汽车并莫得健无私方的资本行卡车。1996年，代号为HFC1061的江淮轻卡帅铃上市，草创了中国轻卡轿车化的潮水。同庚，江淮汽车接办合肥客车厂。客车、卡车王人头并进，江淮汽车呈现一派风靡云蒸之像。

注：1990年JAC首批出口玻利维亚

从1964年企业竖立到2024年迎来60岁生日，一代代江淮东谈主积铢累寸，股东江淮汽车从一家名不见经传的所在小厂，成长为多元化玄虚型国有大型汽车集团，在中国汽车史上写下了浓墨重彩的一笔。