本文转自：北京后生报

市统计局昨日发布本年1-10月信济脱手情况

北京前十月新能源汽车产量同比增2.1倍

    昨日，北京市统计局发布2024年1-10月北京经济脱手情况。1-10月，全市规模以上工业增多值按可比价钱揣度打算，同比增长6.5%。从主要工业居品看，1-10月，全市分娩汽车93.5万辆，比上年同时增长11.4%。其中，新能源汽车21.7万辆，同比增长2.1倍。

    汽车产业已是北京制造业第一大产业。旧年9月下旬，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质地发展膨胀有谈判（2023年—2025年）》。膨胀有谈判明确，北京将效用打造“2+N”新能源汽车产业区域神色，凸起经开区、顺义区整车制造“双基地”引颈，强化房山、昌和煦怀柔等特质制造和零部件“多园区”环绕救助。按照谈判，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌造成新救助，进一步提高竞争智力。

    本年以来，新能源汽车成为北京工业经济增长的主要“能源源”之一，广受商场宠爱的多款新车接踵投产放量。在顺义区，理思汽车顺义工场已完满投产，首款纯电动MPV量产上市，理思汽车还成为首家销量冲破100万辆的造车新势力企业。北京疾驰顺义工场到手引入GLE新车型，北京当代加速出口转型，北汽越野车也上市了首款增程车型。在北京经开区亦庄新城马驹桥镇智造基地，小米SU7已拜托跳动10万辆，提前完周密年主义，还将冲刺全年拜托13万辆的新主义。

    值得一提的是，京津冀新能源汽车产业协同发展生态正在玩忽完善中。在不久前召开的2024寰球智能网联汽车大会上，《京津冀智能网联新能源汽车科技生态港谈判总体有谈判》负责亮相。这座谈判面积达8000亩的生态港在三地各布局了一个产业园区，其中北京园区选址顺义区李遂镇，与顺义区北汽越野车、北京疾驰顺义工场、理思汽车、北京当代等主要整车分娩基地造成一小时产业圈。据先容，北京园区谈判面积约2500亩，将分三期成立，以汽车电子、汽车智能和汽车品性升级为主导标的。

    字据北京市经信局近日袒露的音尘，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港已迎来首批拟入园企业。三地还发布共建倡议，将提高整车产业链发展智力，打造国内最先的智能网联汽车先进制造业集群。

    文/本报记者  程婕

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    昨日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会在深圳市深汕寥落和谐区比亚迪小漠工业园举办。发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福初度论说比亚迪30年创业资格，从30年前小厂房里20东谈主的创业团队，凭着“敢思、敢干、敢坚合手”的工程师精神，发展到如今近百万名职工的寰球级企业。

    如今，比亚迪成为大众首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，记号着中国由汽车大国向汽车强国迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质地发展阶段。

    比亚迪获取第一个500万辆设立，用了整整15年；而第二个500万辆，只用了短短15个月，再次刷新中国汽车的“加速率”。现场，王传福向游戏科学创举东谈主兼CEO、《黑传奇：悟空》制作主谈主冯骥拜托比亚迪第1000万辆新能源汽车——腾势Z9。冯骥示意，寥落红运成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主，将来将与比亚迪一皆用寰球级品性讲好中国故事。

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