时分过的真快，第一次构兵8代雅阁的场景还绝难一见在目，那是姐姐提新车的技艺，那时的8代给我留住了豪华、高等、无边、快意的印象，恰是因为姐姐的聘任，在我买车的技艺也优先接洽了雅阁，那时依然是10代，10代的颜值可以说畏惧了那时20万B级车商场，低趴造型、溜背车身，那时年青小伙只消手持20万预算就很难拒却10代雅阁，我身边好多一又友和我同时聘任了10代雅阁。

也正因如斯，我建设了10代雅阁车友群，并跟着时分的推移，群里车友越来越多，渐渐的我也沉静了各年代的雅阁车友，是以我关于雅阁的了解也越来越真切，对雅阁的柔和亦然每时每刻的，说我雅阁粉小数皆不为过，每次雅阁出新车我皆会第一时分去店里切身体验，和销售聊一聊每一次雅阁的变化。

今天，我去店里看了2025款雅阁，可能好多东说念主还不知说念2025款雅阁上市了，这属于年度改款，是以没什么大动静，但变化值得柔和，今天我就给天下划个重心：

2025款雅阁精髓在于智能驾驶赞助升级，搭载Honda SENSING 360+

新增具体功能：

1、高阶车说念变更赞助：包含了超车赞助和入匝说念赞助，主若是前车慢速行驶不详进匝说念时，系统会赞助驾驶员操作变说念超车不详插足匝说念

2、并线赞助：系统检测到前线车辆汇入何况与前车车速各异40公里每小时以下，系统就会自动降速，比及并线后和汇入车辆保持合理车距平淡行驶

3、弯说念偏离预警：通过高精舆图和录像头赢得弯说念信息，如果转弯时车速过快不详偏离车说念，系统就会发出警报并降速，退缩快速过弯发滋事故。

4、开门碰撞预警：这个功能主若是退缩开门杀，下车的瞬息系统能监测开门风险

5、驾驶员极度玩忽系统：系统及时监测驾驶员情景，如果发现极度，系统会发出警报，泊车后系统还会呼唤救援。

这年初智能驾驶赞助系统是天下在买车时出奇心疼的成就，是以雅阁的智驾升级也算是适合了这个商场的趋势，稳稳拿持了商场动态，至于说2025款其它方位有什么变化，那等于肉眼可见的方位了，一眼看夙昔最明白的等于有熏黑轮毂，之前全系皆没出现过熏黑轮毂。

其他方面照旧一如既往改的帅气，扁平化的车头，狠毒的灯组，修长的车身，再加上较低的离地罅隙，视觉成果出奇引导，和引导轿跑的姿态依然无穷接近了，尾灯的磋磨在相接磋磨横行的今天，雅阁照旧保留了小数小个性，是以反而辨识度很高。从合座的外形来看，在90、00后为奢华主力的商场上，雅阁也终于褪去了商务气味，痛自创艾的是引导风上阵。

内饰磋磨也越来越率性干练，线条出奇档次分明，何况还多了一些屏幕功能，比如在线智能车机复古语音叫醒，导航、文娱、天气及时在线不雅看。全液晶姿首也从视觉成果上擢升了多少科技氛围，包括氛围灯的磋磨也相宜了好多年青用户的需求，不外我最可爱的是中央大旋钮，它的设定就雷同电脑鼠标，通过它可以甩掉屏幕中的功能个聘任，而且旋钮上还有屏幕剖释，氛围感很浓。

空间弥远是雅阁的加分项，不管是乘坐空间照旧收纳空间不详后备箱空间，这便捷不存在职何疑问，以前雅阁行为商务需求后排无边且闲逸，当今的雅阁玩忽家庭用户，在空间上不异知足拖家带口的使用场景。

提一下雅阁能源吧，1.5T+CVT组合是雅阁的主销能源总成，紧记10代雅阁上市那会儿有东说念主质疑1.5T小马拉大车，但回极度来望望，1.5T成了扫数B级车商场的销量主力，雅阁1.5T城市里低扭充沛，起步有力，加快平顺，高速上能源储备实足，二次加快潜力足，更紧迫的是1.5T还能兼顾燃油经济性，是以能源机械这一块，请不要质疑本田，不要质疑雅阁。

临了给正在接洽雅阁的一又友说一些心里话，也曾二三十万的雅阁如今用当年一半的雅阁可能就能买到，但雅阁的口碑是广汽本田将它引进25年来通过每一位车主攒下来的，价钱降了但口碑和品性莫得变。任何价位莫得齐全的好车，唯一最相宜我方需求的车，如果惦记试错、买错后悔，那么雅阁不管是从实用性、可靠性、后期资本、照旧机械品性，皆有可以的发达，算是一款相比平衡的车，加入咱们雅阁大眷属也一定不会让你失望！