小米汽车插足80万元价钱带车主访谈，来岁或将发首款SUV车型。 图源：雷军视频号直播截屏

80万的小米汽车来了。

10月29日，小米汽车第二款车型小米SU7 Ultra量产版初次亮相，小米集团独创东说念主兼CEO雷军晓谕官方预售价为81.49万元。今晚22点半运行预定，2025年3月厚爱发布，意向金厚爱发布后随时可退。

“它是咱们小米汽车里定位最高端的一款车。”雷军现场说，“环球不错跟特斯拉Model S Plaid好好比一下，咱们照旧十分有真心的。”

高盛此前预测，小米SU7 Ultra平均单车售价约80万元，将在2025年销量将达4000辆，为小米汽车电车收入孝顺约5%。

小米SU7 Ultra与保时捷Taycan Turbo GT的对比 图源：雷军视频号直播

小米SU7 Ultra与特斯拉Model S Plaid的对比 图源：雷军视频号直播

小米SU7 Ultra 0-100km/h加快仅1.98秒，0-200km/h加快5.86秒，想象最高时速350km/h。搭载小米自研自产超等三电机系统，最大马力1548PS，电机扭矩颐养0-90%仅需15秒。全车17处碳纤维，尾部有次第允许内尺寸最大的碳纤维固定尾翼。

在制动系统方面，小米SU7 Ultra配备赛用碳陶瓷制动盘，最高职责温度跳跃1300度，是豪放钢刹车盘的2倍以上。前刹车盘直径达到430mm，是咫尺轿车上尺寸最大的碳陶盘。100-0km/h制动距离30.8米，180-0km/h可衔接10次制动不衰减。

据官方先容，该制动盘平常使用寿命险些可达到终生免颐养，但资本华贵，时时只在高性能车、赛车或一些高端汽车上使用，选配价钱也在10万元傍边。

雷军称，预订开启10分钟，小订量打破3680辆。小米SU7 Ultra CLTC续航里程620公里，在高压平台加捏下11分钟可完成10%-80%快充。

“咱们的量产车从本年6月运行就在纽北的赛说念上调校了。”雷军先容若要开小米SU7 Ultra上赛说念，需要关联履历证。“咱们依然有100多个高管拿到了赛说念驾照，咱们接下来但愿里面能有1000名职工能拿到赛说念驾照。”雷军称，改日小米将向豪放车主开放赛说念捕快。

就在发布会运行前不到8个小时，雷军在微博公布了小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛说念（纽北）首秀收获：以6分46秒874的官方认证圈速收获，打败保时捷Taycan成为纽北赛说念史上最快四门车。“量产车上市后，咱们将链接开发纽北！”雷军说。

公开信息傲气，纽北赛说念是位于德国科隆纽博格小镇，纽博格林赛说念的北环赛说念。全长20.832km，被称为“汽车性能试金石”，是宇宙公认的最难赛说念。

小米SU7 Ultra原型车初次亮相于本年7月19日的雷军第五次年度演讲。据小米汽车官方先容，小米SU7 Ultra量产版与小米SU7 Ultra原型车“里子”弥漫相通：包括三电机系统、赛说念版电板、热科罚系统等中枢技艺智商弥漫疏通。

不同之处在于，原型车无法已矣面法出发，而量产车既不错正当出发也不错上赛说念。二者单干节略为，原型车负责考据技艺，量产车是搭载已考据技艺。

第二款车型聘用作念高性能的赛说念级轿车，并不是一个常见的作念法，大部分车企会聘用优先推出最受中国市集接待的SUV车型或第二款车推出SUV车型。

凭据J.D. Power中国新动力购买意愿究诘傲气，2023年新动力SUV意向购买率加多昭彰，从2022年的11%跃升至16%。在示寂者最有计划购买的新动力车型中，豪华插电混动和中/大型SUV意向购买率增幅最大，区分飞腾6%和5.5%；紧凑型纯电动和中型纯电动轿车意向购买率着落权贵，区分着落7.5%和5.4%。

正如J.D. Power中国区蛊惑究诘总司理王庆华所说，中国新动力汽车市集依然插足充分竞争阶段，车企间的角逐愈发强烈。独一精确捕捉改日示寂者需求，材干在改日竞争中脱颖而出。

理思汽车是佐证这一不雅点的最佳案例。手脚“蔚小理”中最晚发车的一家，因收拢了增程式和大空间家庭用车需求，如今月销量已破5万辆，蔚来与小鹏汽车月销量仍在2万辆傍边。

雷军曾在与李翔的对话中讲明为什么小米首台车要作念轿车。

“从技艺上讲，作念轿车难。关联词我就要作念难而正确的事，先苦后甜。轿车作念告捷以后，背面就幽闲了。这是第一个研发逻辑。”雷军说，其二SUV市集依然“很卷了”，要思在竞争敌手老练的限度跳跃敌手有难度。“是以咱们收受了对角线计谋。环球王人在卷这边的时辰，可能另一边是还莫得开发出来的富矿区。”

“况且在油车时期，6座车比例是很低的。仅仅李思发咫尺电车时期，它反而顺应众人需求。”雷军称。

这一逻辑也有告捷案例。极氪首款车也聘用了“不走寻常路”，发布了其时的首款纯电猎装车极氪001，其不落俗套的造型蛊惑了不少用户聘用，也成为了极氪的爆款车型。委派不到三年，极氪001累计销量跳跃16万台。

小米汽车首款车小米SU7的销量走爆，亦然小米汽车敢第二款发不走量的高性能车的底气之一。

雷军在发布会现场称，适度10月29日，小米SU7单月销量已破2万辆，有望超过特斯拉Model 3成为中大型纯电轿车委派榜单第一，瞻望11月提前完周密年10万辆销量意见，冲刺年底12万的新销量意见。

小米汽车已运行引申产能，据财联社音信，位于北京经济技艺开发区的小米汽车二期工场，紧邻已投产的一期工场，该地块已插足施工阶段，咫尺部分地基依然完成阶段性建筑。为应付产能瓶颈，小米汽车已于本年6月实行“两班制”分娩方式。

小米SU7负责开放市集，小米SU7 Ultra负责“秀技艺肌肉”和品牌朝上，接下来的第三款车，小米将插足竞争最为强烈的SUV市集。

小米汽车的第一款SUV车型或将在来岁发布。头部汽车Tier公司博世此前发布的技艺道路图显现了一部分小米汽车的居品计较。凭据该道路图，小米缠绵在2025年发布代号为MX11的首款SUV，2026年将推出首款增程式SUV车型。

本文转载自深网·腾讯新闻小满职责室，作家程潇熠车主访谈，裁剪叶锦言。

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